Принципы работы стартера и виды их поломок

Стартер — это важный элемент, который преобразовывает электрический ток от аккумулятора в механическую работу, позволяющую запустить мотор, а точнее приводящую в движения коленвал и маховик. Это позволило когда-то заменить запуск мотора заводной рукоятью, и на сегодняшний день стартерами оборудованы абсолютно все моторы.

Когда поворачивается ключ в замке зажигания, ток попадает на втягивающее реле, после бендикс замыкает основную цепь, пропуская ток через обмотку стартера и щеточный узел. Якорь начинает вращение, передавая движение на шатунный механизм в моторе. В момент запуска двигателя топливная смесь воспламеняется в цилиндрах вращая коленчатый вал. Движения маховика возрастает, как и вращение зубчатки бендикса. После бендикс выключается для предохранения стартера от перегрузки.

Однако, не смотря на простой механизм работы, у стартеров бывает целый ряд различных неисправностей. Среди них можно встретить следующие:

• При включении медленно проворачивает коленчатый вал
• При запуске происходит скрежет шестерни
• При зажигании не включается стартер
• Якорь внутри стартера вращается, но не приводится в движения коленчатый вал
• Стартер после включения мотора не остановился

Необходимо помнить, что стартер — это электрический двигатель коротко временного действия, и чтобы не произошла поломка стартера, нужно соблюдать некоторые инструкции. При включении стартера, если он не запустился через тридцать секунд, лучше оставить его на некоторое время остыть и после двух или трех попыток, если мотор не запустился, дайте остыть стартеру на четыре минуты.

Если все-таки произошла поломка или перегорание стартера, то Вы всегда сможете приобрести его по доступной цене со склада в компании OTR GROUP. У нас Вы сможете приобрести не только стартер, но и множество других запчастей из широкого ассортимента. Подробнее можно узнать у менеджеров по телефону или в WhatsApp.